ENGINE GATEWAY
NUEVO
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Puerta de enlace para motores Volvo Penta, BRP Rotax, SmartCraft (Mercury, Mercruiser) y J1939 a redes de electrónica marina NMEA 2000. Le proporcionará las revoluciones del motor, las horas del motor, la temperatura del refrigerante, el voltaje de la batería, advertencias y alarmas, consumo de combustible y otros datos en la pantalla de su plotter.
Engine Gateway es compatible con BRP Rotax ( ver video del cliente con motores Rotax 1503 4-tec ), serie Yanmar 4JH , SmartCraft (Mercury, Mercruiser) , motores J1939 (Caterpillar, etc.) y la mayoría de los motores Volvo Penta fabricados desde 2004, y incluso con algunos motores fabricados antes del 2000.
Motores Volvo Penta compatibles:
con todas las versiones de EVC-B, EVC-C, EVC-D, EVC-E (la mayoría de los motores modernos fabricados desde 2006);
Serie D1 y D2 con MDI (Mechanical Diesel Interface), por ejemplo D2-40F;
Motores diésel EDC III y EDC IV (EMS 2.0, EMS 2.2);
con EVC-A MC (ver video del cliente con D3-160A-A ) y EVC-A EC (también conocido como EVCmc y EVCec);
Motores EFI con ECU MEFI4B o posterior (gasolina, 2004-2005), con o sin sistema EVC instalado;
todos los motores EGC (gasolina, 2005 y posteriores), con o sin un sistema EVC instalado.
En la mayoría de las embarcaciones con motores Volvo Penta, todo lo que necesita es enchufar el dispositivo en un enchufe vacío de la red troncal NMEA 2000 y conectar el cable del motor a un concentrador Multilink o, utilizando el conector Y integrado en el cable del motor. de Gateway, para conectarlo en serie con cualquiera de los tacómetros EVC .
Para algunos motores (consulte la sección IV del manual para obtener más información) se requiere un cable adaptador y ofrecemos diferentes cables adaptadores (consulte la parte inferior de esta página) a un precio razonable (disponible en la sección de accesorios de la página de pedido).
Los ajustes de fábrica son adecuados para la mayoría de las embarcaciones con uno o dos motores. En el caso de dos o más motores, un Gateway es suficiente si se unen a una sola red.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Características:
- instalación de bajo costo, no se requieren cables adicionales en la mayoría de los casos
- fácil configuración con un simple archivo de texto en tarjeta MicroSD
- aislamiento galvánico de alto voltaje entre las interfaces J1939 y NMEA 2000
- con la configuración de fábrica, el Gateway solo escucha la red J1939 ;
- Registro de datos J1939 para diagnóstico y configuración
- se suministra software de diagnóstico gratuito para Microsoft Windows, Mac OS X y Linux
- soporte especial para motores Volvo Penta D1 y D2
- Admite calibración de inclinación/trim para motores EVC, MEFI4B y SmartCraft
- puede sustituir los datos del motor por datos de sensores de presión y temperatura NMEA 2000
- primer dispositivo en el mercado con soporte para motores Volvo Penta EVC-A y EVC-MC (protocolo Volcano)
- primer dispositivo en el mercado con soporte de motores BRP Rotax (protocolo BRP CAN)
- compatibilidad con el protocolo SmartCraft (motores Mercury y Mercruiser) , consulte la lista de parámetros admitidos
- un dispositivo admite hasta 8 motores y transmisiones, 8 baterías y 10 tanques de combustible
- Ajustes de capacidad del tanque de combustible y calibración del sensor de 12 puntos para todos los tanques.
MEDIDAS
Peso (kg):
Ancho (cm):
Alto (cm):
Largo (cm):
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FAQ'S
